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RBW-SKULL RIDE MODUS-WÄHLER FÜR HARLEY-DAVIDSON MODELLE MIT THROTTLE BY WIRE

RBW-SKULL RIDE MODUS-WÄHLER FÜR HARLEY-DAVIDSON MODELLE MIT THROTTLE BY WIRE

ZODIAC'S EINSTELLBARES EINSPRITZMODUL FÜR HARLEY

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VERLÄNGERUNGSKABELBAUM FÜR KRAFTSTOFFEINSPRITZ TUNER

VERLÄNGERUNGSKABELBAUM FÜR KRAFTSTOFFEINSPRITZ TUNER

Das einstellbare "TOP Fuel Injection" Einspritz-Tuner Modul ist ein lastabhängiges Einspritzmodul, welches montiert werden kann, ohne dass Kabel abgetrennt werden müssen oder der Kabelbaum modifiziert werden muss. Das "TOP Fuel Injection" wird mit aufgespielten Basis-Maps für das jeweilige Modell geliefert. Mittels drei verschiedenen Knöpfen kann die Einspritzanlage auf die jeweiligen Fahrgewohnheiten und das Bike abgestimmt werden. Mit diesem Modul ist das Abstimmen des Bikes noch wesentlich einfacher als einen Vergaser abzustimmen. Sie benötigen für die optimale Leistungsausbeute auch keinen Leistungsprüfstand oder Computer. Unter Verwendung der neuesten, lastabhängigen Einspritzanlagen-Technologie spürt das "TOP Fuel Injection" bei jeder Drehzahl und Geschwindigkeit die Last unter der der Motor arbeitet und liefert ihm die optimale Spritmenge für optimale Performance. Duch diese Auslegung ist das Modul den herkömmlichen Einspritzmodulen, welche sich nach dem TPS richten weitaus überlegen da die Drosselklappenstellungen unter verschiedenen Lastsituationen und Drehzahlen gleich sein können. Durch die gleiche Menge an eingespritztem Benzin unter jeweils unterschiedlichen Bedingungen kann die Leistung niemals an die reichen, die mit dem Zodiac "TOP Fuel Injection" Einspritz-Tuner erreicht wird. Funktioniert hervorragend an Serienbikes, wird aber strengstens empfohlen für Bikes mit Performance Luftfilter und oder Perrformance Auspuff.


Angaben

Artikel-Nummer Beschreibung Verkaufspreis In den Warenkorb
742348
Für XG750 Street 2015-2020 € 374,90
741694
Für Sportster 883 und 1200 von 2007-2013 inkl. XR1200 2008-2012. Nicht geeignet für 883 Modelle die auf 1200cc umgerüstet wurden. € 391,96
742346
Für Sportster XL883 und XL1200 2014-2022, nicht geeignet für 883 Modelle die auf 1200cc umgerüstet wurden. € 391,96
741690
Für Evo Big Twin 1995-1998 und alle Twin Cam 1999-2005 € 366,37
741691
Für Softail und Touring 2006, ebenfalls geeignet für 2006 Dyna Europa (ohne Lambdasonden) € 366,37
741692
Für Softail & Dyna 2007-2011, ausser 2011 CVO's, 2006 Dyna mit Lambdasonden und 2007 Touring € 392,06
741717
Für Softail 2012-2015 und 2012-2017 Dyna mit Gaszuge € 391,96
742347
Für Softail 2016-2017 € 391,96
742350
Für Milwaukee Eight Softail ab 2018 € 400,58
741693
Für Touring 2008-2009 € 391,96 € 281,28
741697
Für Touring 2010-2013 € 391,96
742345
Für Touring 2014-2016 € 391,96
742350
Für Touring ab 2017 € 400,58
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Für V-Rod 2002-2007 € 366,37
741696
Für V-Rod 2008-2011 € 391,96
741698
Für V-Rod 2012-2017 € 391,96
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Für Indian 2009-2013 € 340,81
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Für alle Indian 2014-2017 mit 111CI oder 116CI Thunderstroke Motor € 400,53
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Für Indian Scout & Victory Octane 2015-2017 € 391,96
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Für Victory 1999 € 374,90
742352
Für Victory 2000-2007 € 340,81 € 244,57
742353
Für Victory 2008-2015, ohne Octane € 374,90
742354
Für Victory 92CI, 100CI & 106CI 2016-2017 € 400,58

Empfohlener brutto Verkaufspreis inkl. 19,00 % MwSt.